SAE näitab õli viskoossusastet. VISKOOSUS - on vedeliku omadus, mis määrab õli voolavuse. Mida suurem on viskoossus, seda paksem on vedelik (mida madalam on selle voolavu,seda suurem on viskoossus). Mida madalam on õli viskoossus, seda rohkem säilitab see mootori käivitamisel külmadel temperatuuridel voolavust. Viskoossuse indeks on õli viskoossuse muutus koos temperatuuriga. Mida suurem on viskoossusindeks, seda vähem sõltub õli viskoossus temperatuurist. Kõrgema viskoossusindeksiga õli voolab paremini madalatel temperatuuridel (külmkäivitus) ja suurema viskoossusega temperatuuridel, kui mootor juba töötab. Talvised õlid: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - tähistatud numbri ja tähega "W". Suveõlid: SAE 20, 30, 40, 50, 60 - tähistab tähtedeta arvu. Universaalsed õlid: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-20, 10W - 30, 10W-40, 10W-50, 10W-6,15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60. Nimetus koosneb triibuga eraldatud talve- ja suvesarja kombinatsioonist. Külmades talvistes oludes peab mootoriõli olema piisavalt vedel, et sõidukit saaks hõlpsalt ja ohutult käivitada. Kuumutatud õli peab olema piisavalt paks, et moodustada piisavalt suur õlikiht, et kaitsta mootori vastu hõõruva detaili enneaegset kulumist.

ALLALAADI